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  • Author:oobuta
  • 静岡県在住の眼鏡をかけたぶたのような人です。
    時々、ひげをはやし熊のようになったりもします。
    最近は史跡探訪にこっているのでHPも作ってみました。
    リンクにありますので興味のある方は見てください。

2016WEC 世界耐久選手権第7戦 富士6時間耐久レース
10月14から16日に富士スピードウェイで行われたカーレースを見てきました。
感激です。TOYOTAが今期初勝利!、小林夢偉選手がやってくれました。
やったね!

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予選前のトークショーで不機嫌な可夢偉選手

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この時期、富士スピードウェイは天気が悪いと言われているが、2年前と今年は良かった。


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写真はたっぷり撮ったが整理しきれません。

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とにかく、可夢偉がやってくれた!最後がぞくぞくして見てました。

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AKBは相変わらず大盛況。

先ほどネットを見てたらaudiがWECから撤退!
残念です。
ニッサン復活してくれ~!


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車・バイク | 20:54:47 | Trackback(0) | Comments(0)
全日本トライアル選手権
先週末は3連休でした。
福島の泉崎横穴と羽山横穴の公開があるので計画しましたが、早々に断念。
鈴鹿でF1GPもあるけど、こちらも早々に断念。
10/8は茨城県つくば市で下河原高山古墳群の現説があったので行ってきました。
思っていた以上に首都高3号線が渋滞していたので保土ヶ谷バイパスから首都高に入るルートに変えたけどこちらも渋滞、到着が遅れる心配もでてきたけど、セーフ。
あとに予定があるので、早々に退散。
どうせ渋滞するなら、ちょっと遠回りでも安くて渋滞しないだろうルートを選ぶ。
圏央道、中央道を抜けるルートにしたが、中央道が事故で大渋滞のようなので、圏央道から東名高速へ入った。
時間はまにあったけど、高速代は安くならず遠回りした分損したね。
10/9は岡崎キョウエイサーキットへ行ってきました。
スーパーモトが奈良であったのですが、近い全日本トライアル選手権の中部大会を選びました。
天気予報では現地に到着のころには雨は上がっているはずでしたが、まだ降ってました。
急斜面を加速なしで登ったりするのですが、地面が濡れているせいかなかなか成功する選手は少ない気がした。
それでも成功する選手がいるのがすごい。

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トライアル選手権は初めて見ましたが、もっと地味かと思ってたけど、凄い!
この凄さは写真では伝わらないだろう。

今回はバイクに何も興味がないA君を連れていったので、昼過ぎまで観戦し、岡崎城へ行きました。

車・バイク | 04:46:49 | Trackback(0) | Comments(0)
新城ラリー2014
11月2日(日) 新城ラリーを見に行ってきまいた。
この時期、いろいろイベントがあるので迷いますが、前から行って見たかった新城ラリーをチョイス。
1日から始まっていたが天気が悪かったので2日に行ってきました。

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車・バイク | 00:29:17 | Trackback(0) | Comments(0)
2014 WEC 第5戦 富士
先週び土日は富士スピードウェイへ行って来ました。
WEC世界耐久選手権第5戦 富士の予選・決勝を見てきました。

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雨が降らなく良かった。

車・バイク | 22:05:58 | Trackback(0) | Comments(0)
ジェベル冬仕様
先週後半は激寒!
山梨への山越えは危険なのでちょっとでも暖かそうな愛知県を計画したけど夕方に用事が出来たので中止。
土曜日に天気予報を確認したら日曜日は気温があがりそうなので山梨に変更。

朝ゆっくり出発、それでも寒いな。
朝霧すぎて、本栖湖あたりか道路が凍結してそうな感じだったの慎重に走る。
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精進湖ですが、凍ってました。
写真は帰りに撮ったのでだいぶ解けてましたが奥の方は凍ってました。

今回は甲州市、笛吹市で古墳探しをしてきましたが、ぞれは次回

さて本題です。
ジェベルの冬装備+α
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ウィンドスクリーン、タンクバック、ハンドルカバーを追加
スクリーンは、GIVI A660(汎用中型スクリーン)
防風効果はないよりあったほうが良い程度かと、大型でも良かったかな?
タンクバックはつけたものの使ってません。
PEN-miniを入れるつもりです。

大晦日に取り付けて、年明けに2回乗ってみたが、足が寒い。
昨年は防風ジーンズだけで耐えれたのですが、今年はきつい。
なぜか?答えはバイクが違うから。
前のトランザルプはカウルがあったので多少防風効果があったようだね。
ジェベルはカウルがないし、タンクがデカイので良く冷える。
グリップするとモモが痛くなる。

寒けりゃバイクはお休みと行きたいところだが、降雪・凍結がなければバイクで行きますよ。
なぜなら、楽しいから。


車・バイク | 22:27:54 | Trackback(0) | Comments(2)
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